제네시스가 드디어 고성능 전기차 시장에 불을 지폈다.

현지시간 20일, 프랑스 남부 르 카스텔레의 폴 리카르 서킷에서 열린 ‘마그마 월드 프리미어’ 행사에서 제네시스는 브랜드 최초의 고성능 전동화 모델 ‘GV60 마그마’를 공개했다. 이번 모델은 단순한 신차 이상의 의미를 지닌다. 제네시스가 ‘럭셔리 고성능’이라는 새로운 영역에 본격적으로 진입했다는 신호탄이다.

‘마그마(Magma)’는 제네시스가 작년 공식화한 고성능 브랜드로, 고급스러운 감성과 정제된 퍼포먼스를 결합한 전동화 전략의 핵심이다. 제네시스는 지난 10년간 프리미엄 시장에서 다져온 감각과 기술력을 바탕으로, ‘불처럼 뜨거운 퍼포먼스’로 전기차 시대의 새로운 기준을 세우겠다는 포부를 드러냈다.

“디자인부터 다르다” 불의 감성을 입은 GV60 마그마

GV60 마그마는 지난해 공개된 콘셉트 모델을 기반으로 제작된 첫 양산형 모델이다. 차량 외장은 한눈에 ‘마그마’임을 인식할 수 있는 강렬한 주황색 바디 컬러와 공기 흐름을 고려한 3홀(Three-Hole) 디자인 범퍼로 시선을 사로잡는다. 전면부는 기존 GV60보다 전폭을 넓히고 전고를 낮춰 안정감과 스포티함을 극대화했다.

측면은 20㎜ 낮춘 전고와 275㎜ 광폭 타이어, 와이드 펜더를 통해 낮고 넓은 비율을 구현했다. 후면부에는 루프라인과 자연스럽게 연결되는 윙형 리어 스포일러를 적용해 고속 주행 시 양력을 줄이고, 블랙톤으로 마감된 후면 범퍼와 레터링으로 고급스러운 질감을 완성했다.

실내는 성능과 감각이 공존한다. 시트와 도어 트림, 센터 콘솔 등 주요 부위에는 고급 스웨이드 계열의 샤무드(Chamude) 소재가 사용됐다. 특히 현대차그룹 최초로 전동 조절 기능을 갖춘 ‘마그마 전용 파워 10-웨이 버킷시트’가 탑재돼, 드라이빙 몰입감을 높였다.

“650마력의 불꽃 질주” 제네시스 기술력의 정점

GV60 마그마는 제네시스 전동화 라인업 중 가장 강력한 퍼포먼스를 구현한다. 전·후륜 합산 출력 478kW(650마력), 최대 토크 790Nm, 최고속도 시속 264km의 성능은 그야말로 ‘불의 이름’에 걸맞다. 특히 후륜 모터의 출력 유지 구간이 확장돼 고속 주행에서도 안정적인 퍼포먼스를 유지한다.

부스트 모드를 활성화하면 15초간 최대 출력과 토크를 끌어올릴 수 있으며, 정지 상태에서 시속 200km까지 단 10.9초 만에 도달한다. 또한 전자제어 서스펜션(ECS)과 End-of-Travel(EoT) 제어 시스템이 적용돼 코너링 안정성과 승차감을 모두 확보했다.

제동 성능도 강화됐다. 전륜에는 하이드로 G부싱과 대구경 디스크, 모노블럭 캘리퍼를 적용해 정밀한 제동 반응을 구현했다. 전동화 모델이면서도 내연기관 스포츠카 못지않은 주행 감각을 목표로 삼은 것이다.

마그마 전용 주행 시스템, “운전의 즐거움을 설계하다”

GV60 마그마에는 제네시스가 새롭게 개발한 ‘마그마 전용 드라이브 모드’가 탑재됐다. 운전자는 스티어링 휠 버튼을 통해 스프린트(SPRINT), 지티(GT), 마이(MY) 모드 중 선택할 수 있다. 

스프린트 모드는 차량의 모든 제어를 최고 수준으로 세팅해 최대 성능을 발휘하게 하며, GT 모드는 고속 주행에서 동력 효율과 안정성을 동시에 제공한다. MY 모드에서는 운전자가 전자식 차동제한장치(e-LSD), 서스펜션, 차체자세제어장치(ESC) 등을 직접 세팅할 수 있다. 또한 고성능 주행을 위한 ‘런치 컨트롤’ 기능과, 출력과 토크를 일정 시간 유지하는 ‘부스트 모드’가 조합돼 폭발적인 가속감을 선사한다.

주행 중 배터리 온도와 모터 출력을 최적화하는 HPBC(Hyper Power Balance Control), 내연기관차와 유사한 변속감을 제공하는 가상 변속 시스템(VGS), 그리고 전용 가상 사운드 시스템이 더해져 마그마만의 감성을 완성했다.

“불처럼 뜨거운 미래” 제네시스, 고성능 전기차 시대의 주도권 노린다

GV60 마그마는 단순한 신차가 아니라, 제네시스의 고성능 전동화 브랜드 출사표다. 제네시스는 이날 함께 공개한 ‘마그마 GT 콘셉트’를 통해 향후 10년간 레이싱 헤리티지를 확립하겠다는 비전도 밝혔다. 마그마 GT는 낮은 전면 보닛, 긴 루프라인, 넓은 리어 펜더를 통해 GT 레이스카의 전형적 요소를 재해석한 모델이다.

현대차 글로벌 COO 호세 무뇨스 사장은 “제네시스는 럭셔리 브랜드 중 가장 빠른 속도로 글로벌 100만대 판매를 달성했다”며 “마그마는 앞으로 제네시스가 나아갈 방향성과 의지를 상징한다”고 강조했다. 이제 제네시스는 ‘조용한 럭셔리’를 넘어 “불타오르는 퍼포먼스”의 시대를 열고 있다.